起重機(jī)具的發(fā)展及影響
作者： 本站 來(lái)源： 本站 時(shí)間：2015年12月14日
就起重機(jī)工業(yè)而言，二十世紀(jì)四十年代的一個(gè)重要詞匯是“鐵路”，因?yàn)槠鹬貦C(jī)對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)仍然十分重要。例如，在1949年9月7日，Deutsche Bundesbahn（聯(lián)邦德國(guó)鐵路公司）成立。公司需要大載重量起重設(shè)備，將火車的一部分吊到工地現(xiàn)場(chǎng)。他們從Ardelt訂購(gòu)了四臺(tái)起重量各57噸的蒸汽驅(qū)動(dòng)起重機(jī)。1950年，出現(xiàn)了一種特殊的帶有懸臂設(shè)計(jì)的起重機(jī)，用于在高架電線下工作。這種起重機(jī)帶有一個(gè)連接到起重裝置上的配重附著系統(tǒng)。這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)被證明并不成功，但它于1955/56年被一種類似的液壓機(jī)制所取代。 也是在德國(guó)，MAN公司一直以來(lái)不僅積極制造港用、造船廠用和自走式起重機(jī)，還制造柴油動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的帶有汽動(dòng)轉(zhuǎn)向的旋臂式起重機(jī)。這種起重機(jī)自1946年起就開始制造，它由70千瓦六缸卡車引擎驅(qū)動(dòng)，起重量6噸，起重半徑7米，自重48噸。
公司還為了安全性作了一些小妥協(xié)而推出了一種裝置，其宣傳冊(cè)上寫著："這種載荷矩安全裝置內(nèi)置于懸臂機(jī)制內(nèi)，從而與起重機(jī)制相連，在載荷矩超過(guò)允許值時(shí)斷開"。宣傳冊(cè)的作者認(rèn)識(shí)到設(shè)備在負(fù)載超過(guò)極限時(shí)需要有所動(dòng)作的重要性，而非"… 如十年前那樣，上層構(gòu)造已經(jīng)到了翻倒的臨界點(diǎn)！"。盡管這種載荷矩安全裝置只是整臺(tái)起重機(jī)的一小部分，但在起重機(jī)的發(fā)展過(guò)程中起著非常重要的作用。
